- 【新世紀】アドレス110 45台目【通勤快速】
217 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-wX8s)[]：2020/05/01(金) 08:23:15.97 ID:xC2oHplB0 - >>214
アホお前、じゃあ２ｍや３ｍとどんどん高くすればバランス取りやすいのか？と聞いてるだろが
アメリカンやツアラーがなんであれだけ低く作ってるのか分からんのか？経験しろよ経験
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- 【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-wX8s)[]：2020/05/01(金) 08:26:39.41 ID:xC2oHplB0 - >>102
ジクサー250のほうがGSX250Rより低速トルクあると思うけど
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- 【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
115 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-wX8s)[]：2020/05/01(金) 08:31:58.94 ID:xC2oHplB0 - >>103
最近の180度パラツイン乗ったつもりのオナニー野郎だな。
> 同じパラツインでもメーカーごとに音もフィーリングも違うし、クランク位相変われば別物になるんだが、
位相変われば別物とかいっちゃってパラツーの言い訳になってないし、話題逸らしに必死の糞餓鬼
自分はなんの説明も経験も無いカス
シングルがツインの劣化版とかウケル
下から上までトルク感あってよく回るのはシングルの方だわ
オフロードなんかシングル全盛だし、悔しかったらツインのオフ車でも作ってシングルに勝ってみろよキャンキャン吼えるだけの負け犬ｗｗｗｗｗｗ
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- 【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【ジクオジ出禁】
176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-wX8s)[]：2020/05/01(金) 08:36:46.17 ID:xC2oHplB0 - ちょっといいオイルから、くっそ安いオイルに変えたら静か滑らかになってびっくり、なんか単純に安い方が粘り気があるような
高価な奴は抵抗を減らす為にシャバシャバなんだと思う、それも高性能の一部ではあるんだろうが俺の使い方には合ってなかったな
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- 【新世紀】アドレス110 45台目【通勤快速】
223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-wX8s)[]：2020/05/01(金) 11:33:54.15 ID:xC2oHplB0 - >>220
綱渡りのプロが出来るだけ高い姿勢とってるように見えるのか？お前にはバランス棒をバンザイでもして持ってるように見えるのか？あー？
なるべく低いほうの姿勢に決まってるだろうが、それともなにか？歩くのに支障が出るほど低い姿勢になれとでも言うのか？あほか
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- 【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【ジクオジ出禁】
179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-wX8s)[]：2020/05/01(金) 11:40:43.73 ID:xC2oHplB0 - >>177
ほとんど変化なし、まあ街乗りや買い物にしか使わないので差が出にくい
ただ冬なんかにオイルが温まるのに時間がかかるようにはなった、回転が重たい時間が長くなった
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- 【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】
147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-wX8s)[]：2020/05/01(金) 11:50:42.29 ID:xC2oHplB0 - チュウメン教習車にＣＢＳＦ以外のバイクなんかあんの？今ネイキッドでベースになれそうなのはＺ４００かＭＴ０３ぐらいか？
ＮＣ７５０は教習車専用として作るかもな、新型はＮＣ８００になるって噂あるし
白バイやパトカーみたいに業容用として作り続けるかも、それでも不人気バイクよりは台数出るだろうし
>>136
ＣＢ２５０Ｒのバッテリーは最悪やな、あれは酷い、あれバッテリーが見えるようになるだけで１時間はかかるやろ、戻すのにも１時間ｗ
俺の今のバイクはサイドカバーをパコっと外すだけｗ
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- 【新世紀】アドレス110 45台目【通勤快速】
228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-wX8s)[]：2020/05/01(金) 15:26:27.52 ID:xC2oHplB0 - >>224
論破されたからって泣きながら逃げんなやチンパン
ＩＤコロコロで逃げ隠れして悲しいのお情けないのお
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