トップページ > バイク車種メーカー > 2020年05月01日 > n7btrO4Q

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774RR
[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part52
Kawasaki Z900RS Part23

書き込みレス一覧

[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part52
699 :774RR[sage]:2020/05/01(金) 03:50:56.87 ID:n7btrO4Q
>>694
どこで買っても同じ品質の新車と違って、
中古車を買う時は車両じゃなくて売ってる人を見るんだよ。
ゴミ車をつかまされたら、それはバイクを見る目じゃなくて人を見る目がないってこと。

よく聞くだろ?買う前はニコニコペラペラ、買ったら一切面倒見ない、みたいな話し。
[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part52
700 :774RR[sage]:2020/05/01(金) 03:56:16.22 ID:n7btrO4Q
つまり、新車の品質保証はメーカーが行ってくれるし
中古車の目利きと品質保証は中古車屋が行うわけで、どちらも
どこ見りゃわかりますかって聞くような普通の素人にはどのみち目利きできない。

だから新車を買う場合はメーカーの信頼度、中古車の場合は中古車屋の信頼度や人柄を見るんだ。
Kawasaki Z900RS Part23
908 :774RR[]:2020/05/01(金) 09:27:27.34 ID:n7btrO4Q
Z900RSを買った、あるいは気になってる人のスレで
他のバイクの方がいいってご高説を唱えたところで、ああそうスかって
お客さん扱い以外の対応ができないよね。
Kawasaki Z900RS Part23
909 :774RR[sage]:2020/05/01(金) 09:35:10.55 ID:n7btrO4Q
俺は87以降レプリカ世代のオッサンだから、
憧れのバイクは900ninjaやRC30みたいな高性能バイクであって
スタイリングが同じであれば、より高性能なオートバイを選ぶのは自然な事。

だから、今旧Zを崇めてるのはほとんどが当時の知ってる人じゃなくって
聞きかじりのニワカがブローカーがでっちあげたバイクに乗ってるニセモノZ乗りでしょ?
Kawasaki Z900RS Part23
922 :774RR[sage]:2020/05/01(金) 20:11:31.45 ID:n7btrO4Q
>>921
デチューンっていうか滅多に使わない高回転域のパワーを中速よりに振っただけでしょ?
低中速域はZ900よりパワーが出てるわけだから。

まZ900は乗ったことないんで本当にトルクをそう感じるかはわかんないけどね。
さらにベースになったZX-9Rは143PSのEタイプを新車で買って10年位持ってたので
これは低速トルクが薄かったってのは言える。

https://motor-fan.jp/article/10001955


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