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774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-mHOw [221.23.66.50])
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part33

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【スズキ】新型SV650/X【90度V】part33
655 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-mHOw [221.23.66.50])[sage]：2020/04/29(水) 15:17:48.28 ID:XopDjK/40
コロナでやれてないけど、レンタルバイクでブリッピングシフトダウンとかシフトアップのときのアクセル開度とかを練習したい。自分のバイクでもやれるけど大事にしてるし長く乗りたいから。
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part33
658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-mHOw [221.23.66.50])[sage]：2020/04/29(水) 15:42:55.56 ID:XopDjK/40
>>656
そりゃエンジン壊したり転倒はダメだよね。直線でシフト操作して転倒とかないし、シフトアップやシフトダウンしてエンジン壊れた大変だよね。
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part33
660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-mHOw [221.23.66.50])[sage]：2020/04/29(水) 15:50:09.08 ID:XopDjK/40
「駆動力の必要な場面」でエンジン回転を上げないのがエンストの原因。悪いのはバイクじゃなくて操作してるライダー。


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