トップページ
>
バイク車種メーカー
>
2020年04月29日
>
VoxMpTmz
書き込み順位&時間帯一覧
18 位
/981 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
1
0
0
0
0
0
4
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part56【トリシティ】
書き込みレス一覧
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part56【トリシティ】
662 :
774RR
[sage]:2020/04/29(水) 17:53:16.64 ID:VoxMpTmz
そう?その辺は車種によるでしょ
125と250で共通ボディもあるし400と600で同じとかもあるし
設計の問題と販売戦略じゃないでしょうか
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part56【トリシティ】
664 :
774RR
[sage]:2020/04/29(水) 17:54:05.62 ID:VoxMpTmz
上は>>659宛です
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part56【トリシティ】
665 :
774RR
[sage]:2020/04/29(水) 17:56:21.30 ID:VoxMpTmz
>>661,663
リーズナブルとコスパはただ単に安いって曲解されるよね
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part56【トリシティ】
674 :
774RR
[sage]:2020/04/29(水) 18:37:18.82 ID:VoxMpTmz
>>670
確かに2st時代のレーサーレプリカはレギュレーションの関係で250ccが外国でも人気だったな
NSRとか人気だったんじゃね
Vガンマなんて日本ではパーツ出ないのに外国なら未だに出たりするし
Vガンマのエンジンでアプリリアがレーサー作ったりしてたしな
※このページは、
『2ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。