- 【新型丸目】スーパーカブ110 Part19【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
132 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ea-gd3w)[sage]：2020/04/27(月) 12:18:55.82 ID:+H4EXPWS0 - 多分 115ｋ てのは 115km/ｈ じゃなくて
ライダーの体重 115ｋｇと思われ
サスと整流を変えないと115km/hは死ねる。
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- 【新型丸目】スーパーカブ110 Part19【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
134 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ea-gd3w)[sage]：2020/04/27(月) 13:46:33.18 ID:+H4EXPWS0 - ノンシールなら、抵抗値は変わらないし
たとえ20〜30％でも伸びにくくなるから楽だよ。
パワーの繋がりも(気持ち)しっかりしてくる。
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- 【新型丸目】スーパーカブ110 Part19【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ea-gd3w)[sage]：2020/04/27(月) 14:05:59.24 ID:+H4EXPWS0 - 2000kmも持てば十分だよね
標準だと1000kmが良いところ。
でも、一度はシールも試してみたいな
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140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 96ea-gd3w)[sage]：2020/04/27(月) 15:21:38.19 ID:+H4EXPWS0 - >>137
スプロケ変えてれば、直線下りで理論上は出そうだな
しかし、よく出したなｗ 俺は100km/h超えで怖くてやめた
風防も箱もレッグシールドも外して全伏せ姿勢が一番低抵抗ぽいが。
>>138
ノーマルでも、メータ読み100km/hまでは出る
ながーい直線が必要だけど
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