- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその2【落とし前はどうつける?】
531 :774RR (ワッチョイ 4a6b-sVZV)[sage]:2020/04/23(木) 10:56:45.17 ID:vqRb44k+0 - >>526
なろう系みたいに2輪事業部まるごと転生という訳にもいかないしなorz 油冷で迅速かつ堅実なバリエーション展開を望みたいところだが…コロナってる現状だとどこも動けないからしゃーない とりあえず戦えそうな武器をひとつでも手に入れられただけよし!
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその2【落とし前はどうつける?】
548 :774RR (ワッチョイ 4a6b-sVZV)[sage]:2020/04/23(木) 17:29:33.84 ID:vqRb44k+0 - 無限ループになるけどショートテール前提で、なおかつ
フラスコカタナのリヤシートが基準を満たしていなければ着座位置を前にするしかなかろうよ 出来はアレだがこのカタナ、コストとデザイン、体積wの縛りがある中では 本当にぎりぎりまで詰めてるし開発の手抜きはないと思う 異論は認める
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554 :774RR (ワッチョイ 4a6b-sVZV)[sage]:2020/04/23(木) 19:14:12.99 ID:vqRb44k+0 - >>552
勿論失敗だよ それもコロナも含めて会社の屋台骨を揺るがす程の超特大の奴 お前達は俺の言うとおりに動けばいいんだ!というオチがこれなら 失敗の責任は現場より指揮官だろ?って事を言いたかった
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその2【落とし前はどうつける?】
555 :774RR (ワッチョイ 4a6b-sVZV)[sage]:2020/04/23(木) 19:32:06.96 ID:vqRb44k+0 - ずっと贔屓にしてるスズキに対しての例えとしては 最 低 最 悪 の表現かもだがあえて言うぞ
何故ウリを止めなかったニダか?止めなかったお前の責任ニダ!なんて話は糞会社ならどこにでもあるわ お前の望む部下は最初と最後にサーイエッサーをつける歯車でありイエスマンなんだろ?と ならばわざわざ付き合って、限られた条件の中でも最高に近い仕事をした現場の責任にすんなよって事。
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