トップページ > バイク車種メーカー > 2020年04月23日 > cK97ID6U0

書き込み順位&時間帯一覧

21 位/869 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000010200000000014



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR (ワッチョイ 62d3-4JBE)
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】

書き込みレス一覧

【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】
964 :774RR (ワッチョイ 62d3-4JBE)[sage]:2020/04/23(木) 11:08:03.44 ID:cK97ID6U0
>>957
クラッチ切りすぎてるか切れてないかじゃないか?
旧型に乗ってるけど、たまにクラッチを思いっきり切ってセルスタートさせようとしても何の反応もない時ある
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】
976 :774RR (ワッチョイ 62d3-4JBE)[sage]:2020/04/23(木) 13:34:08.19 ID:cK97ID6U0
>>971
ほかの250ccとツーリングしたら分かるけど、250クラスと同じ加速したいならギアチェンジかなり忙しいぞ
ついて行こうと思えばいけるけど、決して同じイージーさを求めちゃいけない
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】
979 :774RR (ワッチョイ 62d3-4JBE)[sage]:2020/04/23(木) 13:54:50.32 ID:cK97ID6U0
>>977
一速は全然引っ張れないから時速10km辺りでさっさと二速に入れればいいよ
ジクサーは+10km/h毎にギア上げてけばスムーズに加速するよ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】
988 :774RR (ワッチョイ 62d3-4JBE)[sage]:2020/04/23(木) 23:01:03.77 ID:cK97ID6U0
ステッカー剥がせば派手さは減るよ


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。