- 【SUZUKI】スズキ総合スレ１【鈴木】
720 ：774RR[sage]：2020/04/19(日) 13:05:25.36 ID:rQa16vb5 - 後出しの大資本に食われるのは運命、でもそれを受け入れない限り前には進めない
実際に4輪はしっかり戦えてる
金が無ければ知恵を出せ
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- 【SUZUKI】スズキ総合スレ１【鈴木】
722 ：774RR[sage]：2020/04/19(日) 17:56:38.17 ID:rQa16vb5 - リッターバイクの派手な世界と比べたらジクサーの油冷なんか
エンジニアとしては腕のふるい甲斐の無いつまんねー仕事かもしれん…
だが堅実に食っていける基盤無しに博打なんて打てる訳が無い。
5年後に思い通り腕をふるえる環境を確保する為に、残ってるエンジニアは頑張って欲しいよ
会社の為でなく自分のやりたい事の為にな
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- 【SUZUKI】スズキ総合スレ１【鈴木】
728 ：774RR[sage]：2020/04/19(日) 19:36:48.29 ID:rQa16vb5 - 空冷よりは確実に高くついて水冷2気筒には性能的に及ばないってのは考えとかないと中途半端な商品なら大ヤケドしそう…
レブルは売れまくっていいよなあ
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- 【SUZUKI】スズキ総合スレ１【鈴木】
733 ：774RR[sage]：2020/04/19(日) 21:45:01.12 ID:rQa16vb5 - >>731
目指すべきは既存の評価軸から外れたオンリーワンだよなあ
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- 【SUZUKI】スズキ総合スレ１【鈴木】
737 ：774RR[sage]：2020/04/19(日) 22:43:47.67 ID:rQa16vb5 - それを聞いて安心した
油冷第一弾は勝負できるバイクじゃないと思ってるから様子見でいいよ
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