トップページ > バイク車種メーカー > 2020年04月18日 > m0rLYmaC0

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774RR (ワッチョイ bf41-W2y5)
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】

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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】
859 :774RR (ワッチョイ bf41-W2y5)[sage]:2020/04/18(土) 20:00:42.10 ID:m0rLYmaC0
そうかGSXと同じ重量だったのに増えたのか
生産国違うけど腰回りのパーツ一緒だしDOHC水冷より重苦したのは謎だな134kgて丁度良かったのに
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】
860 :774RR (ワッチョイ bf41-W2y5)[sage]:2020/04/18(土) 20:30:55.49 ID:m0rLYmaC0
新型は知らないけど150で高速乗れるし下トルクあるから街乗りおススメよ旧型ならまだ安いの狙い目あると思うよ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】
868 :774RR (ワッチョイ bf41-W2y5)[sage]:2020/04/18(土) 22:17:06.43 ID:m0rLYmaC0
>>862
俺は両方持ってるから言えるけどgsx125は一応スズキ伝統の後ろに重心ある、タイヤが細いからクイッと曲がれて楽しい

ジクサーと250rは真ん中に重心があって(フロントフォーク大きいから少し違うかもだが)進む力強いよね、荷物乗せたらわかるんだけどめちゃくちゃ安定する野性味あふれたバイクの癖に軽い維持費が安い

結局止めれる場所、目的よねバイクてのは


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