トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2020年04月18日 > 222+lHv4

書き込み順位＆時間帯一覧

6 位/882 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000000070004000101013



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
【AT】ベンリィ50・110 Part29 【スクーター】
【AT】ベンリィ50・110 Part30 【スクーター】

書き込みレス一覧

【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
789 ：774RR[]：2020/04/18(土) 12:10:23.19 ID:222+lHv4
なんだ最近までスピードがどうのとか言っていたのに
デザインがどうの言ってたのに
キュウニ　ドコマデ　モトメテイルノ？
【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
790 ：774RR[]：2020/04/18(土) 12:11:33.97 ID:222+lHv4
輸入スクーター買ったほうがいいぞ
海外はＦＩになってきているし安くて高性能
【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
791 ：774RR[]：2020/04/18(土) 12:15:44.72 ID:222+lHv4
それならダンクはいらないね
タクトがあるから
【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
793 ：774RR[]：2020/04/18(土) 12:19:43.24 ID:222+lHv4
>>コンビニやスーパーに行く程度の乗り物だよ
それは電動自転車になりました
原付は電動自転車に負けたのです

　原付はこの大きさで進化しなくてはならない
ユーロ５も見据えて80CC　
安全を考え　油圧フロントサス　リアサス２本
大径ブレーキーシュー　大径タイヤに
するべきです。
【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
794 ：774RR[]：2020/04/18(土) 12:26:43.17 ID:222+lHv4
フロントはベンリー流用
リアはエンジンハンガー延長して大径ホイール
リアサスはリードのサス
エンジンはボアアップ　
オイルポンプ改良
コントローラー改良

そんなに手間はないよ
【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
795 ：774RR[]：2020/04/18(土) 12:27:48.59 ID:222+lHv4
おばちゃんと女性は
電動自転車に流れました
【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
796 ：774RR[]：2020/04/18(土) 12:29:28.09 ID:222+lHv4
駆動系はシグナスX流用しちゃえ
【AT】ベンリィ50・110 Part29 【スクーター】
997 ：774RR[]：2020/04/18(土) 16:17:43.70 ID:222+lHv4
だが旧型エンジンは気持ちに悪い
【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
798 ：774RR[]：2020/04/18(土) 16:21:12.05 ID:222+lHv4
免許はある
小さい原付は日本にはまだ可能性がある
海外はもうこのタイプは需要ないが
【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
799 ：774RR[]：2020/04/18(土) 16:24:59.18 ID:222+lHv4
この大きさの80㏄こそ原付を救う

最高速度規制30キロから60キロ
原付進入禁止の廃止

そのためには足回りも向上させる
油圧サス　リアサスの大径化　ブレーキの大径化　タイヤの大径化
【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
800 ：774RR[]：2020/04/18(土) 16:25:38.03 ID:222+lHv4
50ではユーロ５のクリアは不可能
【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
802 ：774RR[]：2020/04/18(土) 20:24:44.32 ID:222+lHv4
ダンク持ち上げて売ろうとしている
販売店
【AT】ベンリィ50・110 Part30 【スクーター】
25 ：774RR[]：2020/04/18(土) 22:50:45.68 ID:222+lHv4
ユーロ５で新型110


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。