トップページ > バイク車種メーカー > 2020年04月16日 > NWTQCeoS

書き込み順位&時間帯一覧

9 位/903 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000002000000000000102005



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
FTR223/250 part49
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA  ファン、ユーザースレ【新型 刀/カタナ】
【YAMAHA】XSR900 part28【Neo Retro】

書き込みレス一覧

FTR223/250 part49
422 :774RR[sage]:2020/04/16(木) 06:20:39.56 ID:NWTQCeoS
チューブタイプだと釘などが刺さったときに一瞬で空気がなくなるけど、チューブレスはそうではない。
しかしコレのタイヤは空気が無くてもソコソコ走れるのでその点の差はないと思う。(リアタイヤ)
一方でパンク修理はチューブレスの方が簡単な場合が多い。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA  ファン、ユーザースレ【新型 刀/カタナ】
186 :774RR[sage]:2020/04/16(木) 06:25:39.05 ID:NWTQCeoS
>>183
あのレベルの人には難し過ぎな用語を多用し過ぎてないか?
FTR223/250 part49
424 :774RR[sage]:2020/04/16(木) 19:21:03.53 ID:NWTQCeoS
>>423
>>418 の「チューブレスと要チューブのタイヤってどう違うの?」の違いを言ったつもりだけど
【YAMAHA】XSR900 part28【Neo Retro】
717 :774RR[sage]:2020/04/16(木) 21:09:25.53 ID:NWTQCeoS
ツンツンのおチビちゃんは黙ってろw
FTR223/250 part49
426 :774RR[sage]:2020/04/16(木) 21:18:56.94 ID:NWTQCeoS
へーすごいすごい。物知りだねー
でも、なんでワザワザ俺に突っ掛かって来てから言ったの?420に普通に補足すれば良かったのに


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。