トップページ > バイク車種メーカー > 2020年04月16日 > 2NmoGWvB

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774RR
【C型】ZZ-R1100・ZX11 48台目【D型】
【16年物】ZX-12R Part43【熟成】

書き込みレス一覧

【C型】ZZ-R1100・ZX11 48台目【D型】
597 :774RR[sage]:2020/04/16(木) 01:26:26.53 ID:2NmoGWvB
カタナに負けるニンジャのがもうさん
マジカッコワルイっす!

ていうかかろうじて面白かったのってそのへんまでだよなあ
以降はヤングキングお約束の族抗争ものへ
【16年物】ZX-12R Part43【熟成】
137 :774RR[sage]:2020/04/16(木) 01:44:30.87 ID:2NmoGWvB
>>134
うーん…?
外すときは引っかかる部分は特になかったですね
二次エアのサイレンサー外さないと、もしかしたらムキーってなるのかも?

20年経ってるであろうコイルを、手持ちのCBR1000RR用(オクで4本7千円)にしてみたので
全長同じでしたけど何か違うのかも(そもそも元々刺さってたのも違うのかも)

>>136
1と4はそのまま外れますし
2と3は、コイルのコネクタ内側向けたらタイヤレバーでポンっと外せますんで
そのまま上に持ち上げてクイクイやったら簡単に取れましたよ
全て先人の知恵(しつこい)


もしかして、うちのはエンジンマウント折れててエンジン下がってたりしてw
【C型】ZZ-R1100・ZX11 48台目【D型】
603 :774RR[sage]:2020/04/16(木) 03:05:34.99 ID:2NmoGWvB
>>601
ええ…
まだ続いてたの!?
マスターが田舎に帰って消息不明になったとこで読むの止めたわ(それも10年以上前だよなあ)


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