- 【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】
773 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b741-p9We)[]：2020/04/15(水) 12:48:30.91 ID:9nk7QOuZ0 - SF250まだかよ
新型150と同時にとっととちゃっちゃと発売してりゃ一番良い時期に乗れたのに
6月になりそうとかｗｗｗｗ
もたもたしてるとロクな事ない 安部政権じゃあないんだから
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- 【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】
779 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b741-p9We)[]：2020/04/15(水) 19:30:32.52 ID:9nk7QOuZ0 - >>774
安部と二階の春節ウェルカムあたりからやばいと思ってたけどな
モーサイと同時に盛大に発表したかったんだろうけど
あのいい加減な中国の武漢のあの慌てふためいた閉鎖っぷり
こうなる事は何となく予想してたよ
初弾のSF250はほんとたのむぜスズキ
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- 【油冷】GIXXER ジクサー250 1台目【ジクオジ出禁】
941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b741-p9We)[]：2020/04/15(水) 20:59:27.23 ID:9nk7QOuZ0 - 中国では二輪高速道路走行禁止だからな
GSR系の車種の特徴を見ればわかるが、中国市場を主としたGSR系GSX250R、Vスト250が低中回転においてパワーが出るスクウェアストロークのエンジンとしガワのデザインに力を入れ車体も大きく重くしたのはチャイナウケを狙ったという事だ
そこに他社のNinja250やR25やCBR250RRと競合しようとする意思は全く感じられない
それはそれで良い その特性が日本のキミたちにも合ってると思うのなら選べばよい
まあ日本企業を初めとして世界中がチャイナリスクを嫌という程実感している最中だ
もうあの国と積極的に関わる事はあるまい
欲しいなら早いとこ買っとくんだな
俺は例えあの特性が自分に合っていたとしても、人として、あの国で作ったバイクに乗るのは絶対にお断りだが
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