トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2020年04月15日 > 8Dudcewx0

書き込み順位＆時間帯一覧

65 位/876 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000110000000002



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9758-zrHD)
【Kawasaki】ZX-25R Part９【クォーターマルチ】

書き込みレス一覧

【Kawasaki】ZX-25R Part９【クォーターマルチ】
359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9758-zrHD)[]：2020/04/15(水) 13:59:38.31 ID:8Dudcewx0
>>345
改造ありなら、その数値は楽々行くぞ。
マフラーホイールバッテリーでノーマル190kg未満なら確定で180未満まで下がるだろうさ。
馬力も250ccでも＋5アップはサブコン無しでも行けるか？ありなら
7馬力程度は確実視出来るからノーマル40馬力越えてりゃ余裕。
【Kawasaki】ZX-25R Part９【クォーターマルチ】
361 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9758-zrHD)[]：2020/04/15(水) 14:42:02.81 ID:8Dudcewx0
https://motor-fan.jp/article/10013969

以前ZXRのエンジンスペックとタイヤで予想してたバカだが、このURLでスプロケ前後確定。
これにより、1次減速比が合わなくなったので、全ギア比も分からなくなったわ。
分かる範囲で再計算したけど、5速とは言え17500(メーター誤差含めて内部的には16600辺りと予想)回って160kmだが、これ馬力40前半で引けるのやろか？四捨五入で40後半馬力まで行ってないかな？


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。