- 【C型】ZZ-R1100・ZX11 48台目【D型】
581 ：774RR[sage]：2020/04/15(水) 09:13:51.33 ID:5C7LATGO - まあ直射日光下や温度のたかいとこに放置したりしなきゃ
まあまあ実際は大丈夫ではある
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- 【C型】ZZ-R1100・ZX11 48台目【D型】
584 ：774RR[sage]：2020/04/15(水) 09:46:40.93 ID:5C7LATGO - >>582
縁日で爆発炎上したのって携行缶なんだよな
使い方誤ったらあんまり関係ないよね
まあ燃料をリザーブくらいまで減らしてから外せばいいだけなんで
どうでもいいんだけどさ
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- 【16年物】ZX-12R Part43【熟成】
131 ：122[sage]：2020/04/15(水) 14:32:28.14 ID:5C7LATGO - 12Rがやっと家に来て、休日なのでちょっと5kmくらい乗ってみたら、1発死にかけ（死んだり復活したり）だったんで
今プラグ交換し、二次エアのゴム製サイレンサーが案の定割れてたんでテープでぐるぐる巻にしました
ちゃんとアイドルするようになって感動
ただのプラグ交換で1時間20分も掛かりましたが、詳細を遺してくれたネット上の先達に感謝感激
（ちなみにハヤブサはプラグ交換なら15分くらいじゃないでしょーか）
>>126
チョイノリ雑感で、新車の状態を知らない20年オチ車ですけど
ポジションは思ってたより楽、ハヤブサよりハンドル近いんじゃないでしょうか
足つき性は丁度良し（キモデブなので）、ハヤブサは低すぎたんでいい感じです
スピード出した時は知りませんが、街乗りスピードならヒラヒラ曲がって思ってたより全然悪くないです
ハイカムのせいだと思いますが、低速が全く粘らないですね
ものすごく簡単にあっさりエンストしますねえこれ
でもまあ通勤の足として活躍してくれそうです
あとは燃費が気になりますね
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- 【C型】ZZ-R1100・ZX11 48台目【D型】
586 ：774RR[sage]：2020/04/15(水) 14:47:11.79 ID:5C7LATGO - 整備ならともかく、修理なら例えば急にバッテリー死んだときとかあるからなあ・・・
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- 【16年物】ZX-12R Part43【熟成】
133 ：774RR[sage]：2020/04/15(水) 15:48:38.58 ID:5C7LATGO - >>132
ゴムシートが最初から撤去してあるという、とても男らしい仕様だったのでとてもとても楽でしたｗ
やり方は全部ネットでみてそのとおりやっただけですんで、ほんと楽でした
知恵の輪ということも一切なかったですよ
先人の知恵万歳！
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