- 【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f25-kpEi)[sage]：2020/04/13(月) 19:37:08.48 ID:QJAoe3h50 - >>454
バカかお前は
90キロ出すまでバイクの安定性も分からないなら中古のアドレスでも乗ってろ
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- 【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
457 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f25-kpEi)[sage]：2020/04/13(月) 20:51:43.44 ID:QJAoe3h50 - >>456
何が小型免許？（失笑）
持ってる免許でバイクの安定性が変わるとでも？
この意味のないレスが頭の悪さの証明
スクーターで「荷重のかけ方」（笑）
お前は頭が悪すぎて会話にならない
スクーターに座る位置で安定性が劇的に変わると思い込んでるバカなんだな
お前が10センチや20センチ座る位置を変えたり、踏ん張り方を変えたところで重心の位置など変わらない
元からスクーターはリアタイヤ寄りに重心があり、さらにその上に座っている
スクーター自体の車重が130キロあり、体重80キロの奴がほとんどのその重心の上で前後に動いても殆ど全体の重心など移動しない
どうやらお前はこれに乗りながら体を傾けたりアホなことをしてるのだろうが、体を傾けても力が掛かってるのはお前のケツ
重心など移動しない、そんなことも分からないほどお前は頭が悪い
もうこれ以上お前みたいな頭の悪いアホとやり取りしていても意味がない
返ってくる反応がすべてド素人の思い込みで何の科学的な根拠もなく、聴いていてばかばかしくて気分が悪い
こんなアホがNMAXに乗って調子乗ってるんだろうなと改めて確信しただけ
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- 【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
458 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f25-kpEi)[sage]：2020/04/13(月) 20:54:57.31 ID:QJAoe3h50 - NMAXは全長1,955mm、つまり2メートル
お前がシートの上でケツを10センチやそこら動かしても重心の位置は5パーセントも動かない
しかもバイク自体の方がはるかに重い
頭の悪いアホが、スクーターのシートの上で体を必死で振りながら走ってる姿が目に浮かぶ（爆笑）
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- 【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
464 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f25-kpEi)[sage]：2020/04/13(月) 22:29:00.47 ID:QJAoe3h50 - >>460
お前はこんなことも分からないぐらいのバカか？小学生以下の知能しかないのか？
お前の上半身が前に傾いていようが、後ろに傾いていようが、バイクとの接点はお前の尻の位置から動かない
お前の体重が掛かっているのはお前が必死で上半身を動かそうが、体重が掛かっているのはお前の尻の下のシート位置であって、バイクの荷重など移動しない
また膝の位置とかほざいてるが、お前がステップの上で足を踏ん張ろうが、お前の全体重のほぼ80パーセント以上を受け止めているのはシートの部分で
重心など5センチも移動しない
お前はスクーターの上に跨って意味のないバカなヘッドバンキングをしているだけの阿呆
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- 【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
467 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f25-kpEi)[sage]：2020/04/13(月) 23:32:21.90 ID:QJAoe3h50 - >>465
スクーターの上で飛び跳ねてサスペンション軋ませて何がしたいの？（笑）
マニュアルバイクならステップに足を乗せているので、瞬時に着座位置を前後左右に動かせるから意味がある
前に足を出して座るスクーターでは、走行中瞬時に着座位置を前後左右に動かすことなどできない
しかもニーグリップもできないので、車体を膝で弾いて一気に倒しこんだり、起こしたりすることもできない
スクーターで荷重がどうとか言っているのはただの阿呆である
そんなにライディングテクニックを磨きたければスポーツバイクに乗ればいいのである
繰り返しているようにスクーターで走行性能がどうとか言ってるからNMAX乗りはアホなのである
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