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2020年04月13日
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LodOPeAP0
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書き込んだスレッド一覧
774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-KRXG)
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその2【落とし前はどうつける？】
書き込みレス一覧
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその2【落とし前はどうつける？】
217 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ dfaa-KRXG)
[sage]：2020/04/13(月) 18:59:35.33 ID:LodOPeAP0
GSX250Rのエンジンはスペック上の数値は低いけど
低回転域からのトルクは他の250二気筒より強いし
振動が少なくてツアラー適正は高いのでVストローム250の方には合ってるんだけどね
他社の250フルカウルがスペック勝負始めだした時期に出すにはあまりに空気読めてなかったせいで
近年のスズキはやる気がないと印象づける一因になってしまってるのが残念
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその2【落とし前はどうつける？】
223 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ dfaa-KRXG)
[sage]：2020/04/13(月) 19:57:54.52 ID:LodOPeAP0
GSR250も電装系トラブルあるのか？
GSX250RとVスト250では製造してる会社が替わって
GSR作ってた時の会社よりノウハウが浅いって話だった気がするけど
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその2【落とし前はどうつける？】
230 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ dfaa-KRXG)
[sage]：2020/04/13(月) 21:37:18.72 ID:LodOPeAP0
>>223
2速低回転域からフルスロットルではGSXの方がちょっと加速の乗りが良いとかは一応事実だから…
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