- 【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬ｷﾛ
893 ：774RR[]：2020/04/12(日) 06:31:06.21 ID:QKClD6DB - >>891
いいけど、ぜんぜん分かんない。
そもそもＭＣ０８にフロートチャンバーのカバーがあるのか。ないのか。
あっ、でも、>>892 は分かってるんだ。・・うーむ。おいらがアホなのか。
−−−−（後はおちゃらけだから気にするな）−−−−−−−−−−−−
ちなにみ とはどんな状況なんだろう。
ちなんでくれ。ちなみに因むじゃ。>>887 のチコちゃんに怒られるど。
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895 ：チコ[]：2020/04/12(日) 08:05:56.15 ID:QKClD6DB - >>894
ぼーっと生きてんじゃねーよ。岡村ぁ〜。
ＦＣでリミッターが有るやつと、無いやつの見分け方知ってるぅ〜〜〜。
今こそ全国民に問え。
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899 ：774RR[]：2020/04/12(日) 14:10:19.13 ID:QKClD6DB - >>896
どうやらフロートチャンバーそのものを言ってましたか。
あのガソリンを溜める容器っていうか、皿みたいなやつね。
確かにキャブレーター本体からするとカバーだねー。
ありゃネジ外したらマイナスドライバーでこじってください。一発。
でもキャブ外してやった方が良いと思うよ。めんどくさがらずに。
んでガスケットだが、注文したガスケットって形が合うんけ？
>>897 が言ってるキャブリペアキットも良いかも。
今ついてるのを再利用したいなら、
液体ガスケットをなーんちゃってでぬりぬり・・・
それをやりたくないなら、ＮＢＲゴムを買って来て切り抜け。
原価は３０円くらいだ。＜けがき＞と言う作業が重要。
理論的にはＦＡＸに電話して『ピーヒョロロー』と言えば紙が出るのと同じ。
健闘を祈る。
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