トップページ
>
バイク車種メーカー
>
2020年04月10日
>
kaDC4+g10
書き込み順位&時間帯一覧
50 位
/713 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
1
0
0
0
0
0
0
2
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR (ワッチョイ 06ce-mgCR)
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその2【落とし前はどうつける?】
書き込みレス一覧
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその2【落とし前はどうつける?】
107 :
774RR
(ワッチョイ 06ce-mgCR)
[sage]:2020/04/10(金) 14:10:44.80 ID:kaDC4+g10
速さに関しては十分に速いよ?
これで遅いって奴はナニ乗っても遅いド下手だし。
指摘のしどころを間違えると馬鹿を晒すから気をつけてくださいwww
とことんカタチに失敗したバイクなわけでね
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその2【落とし前はどうつける?】
118 :
774RR
(ワッチョイ 06ce-mgCR)
[sage]:2020/04/10(金) 17:56:55.52 ID:kaDC4+g10
あのフレームの上に跳び箱のように重ね上げた色々なサイドカバー(W)の上に鎮座する
カルデラタンク、、、
ホンダのキラーコンテンツCBFはサイドドラフト化したエンジンだから「昔の造形」が容易に
再現出来るわけで、大胆なベースの変更なくしては所詮無理なハナシなのな。
※このページは、
『2ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。