- 【Kawasaki】ZX-25R Part９【クォーターマルチ】
176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f58-1F+B)[]：2020/04/10(金) 02:58:50.29 ID:ZVQ1+YEP0 - >>169
すまん、CBRの話か。
ニンジャの話かと…元スレでZX-25Rを出して話しようぜ。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part９【クォーターマルチ】
177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f58-1F+B)[]：2020/04/10(金) 03:01:39.41 ID:ZVQ1+YEP0 - >>174
むしろ俺らもホンダの250RRスレの両方(最新ツインと旧式マルチ)に行って、新型マルチ250ZXのどや顔を知らせに行くか？
向こうで帰れと言われたら即座撤収で。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part９【クォーターマルチ】
190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f58-1F+B)[]：2020/04/10(金) 16:20:30.94 ID:ZVQ1+YEP0 - >>179
中古車でキッチリやる店ならバッテリー抜いて、自前の充電器で家庭コンセントから蛸足しながらでも充電保管するで。
あと新車も買われるまではバッテリー入ってないぞ？新古車ともなると1年とかはじめから電気抜きだし、心配イランかと。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part９【クォーターマルチ】
191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f58-1F+B)[]：2020/04/10(金) 16:28:36.98 ID:ZVQ1+YEP0 - >>183
補足として、学習範囲は狭いぜ。
ジジババ50ccスクーターで20km走行オンリー見たいなふざけた走り(250ツイン45km以上出さない、全ギア使用、シフト即上げ)を毎日やると学習してきておかしくなるけどよ。
こんなECUでも人変えて回して走ることやらせると数日で変化するで。
エンジンの方は癖付いてるだろうから回せるようにはたぶんならないと思うけどよ。
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