- VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part49
435 ：774RR[sage]：2020/03/26(木) 21:27:13.75 ID:JVdZx+5m - RC79の後期モデルは、静音性が80年代レベルまで劣化してるからな
幹線道路沿いに住んでると、最近のバイク煩すぎてかなわん
TWやバカスクの方がまだマシだった
|
- VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part49
438 ：774RR[sage]：2020/03/26(木) 22:02:16.35 ID:JVdZx+5m - >>437
ユーロ4ってキミねぇ…
排ガス規制と騒音規制の違いすらわかってないじゃん
|
- VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part49
441 ：774RR[sage]：2020/03/26(木) 22:53:52.74 ID:JVdZx+5m - >>439
間違いです
マフラーの交換に関しては車検との兼ね合いで厳しいですが、
新車時は原則同じ
それが最後の引き金となり、
「日本語マニュアル作って、通関手続きをして…と手間かけて逆輸入車用意するのなら、
型式認定取ればよくね？」
ということで、メーカー公認の逆車取扱い販社が清算の流れに向かってるわけですわ
>>440
正解です
よく分かってない言葉を使っちゃう子は>>437だけのようですね
|
- VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80) part49
444 ：774RR[sage]：2020/03/26(木) 23:58:41.17 ID:JVdZx+5m - >>442
そう
2014で騒音規制が海外と統一され、
2017で排ガス規制が海外と統一された
ここまでは良い
問題は、2017年モデルでホンダはわざわざマフラーを煩く劣化させてしまった
加速騒音規制的には、1971年規制と1986年規制の中間くらいまでな
|