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2020年03月23日
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Ni2dyzdJ
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
【SUZUKI】スズキ総合スレ１【鈴木】
書き込みレス一覧
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
866 ：
774RR
[sage]：2020/03/23(月) 00:09:54.99 ID:Ni2dyzdJ
>>860
フレームに補強を足すから、真の解消はフレームの新造しかない。
リコールを決めるのは国交省だから、リコール案件を抱えたフレームを新車に使用したら認可降りない。
そもそもK5のエンジンとフレームを使えば単なるGSX-R1000で、
外装をケチったとしても130万が100万になるとは思えない。
100万のバイクには「安い理由」があるはず（それが何かは具体的には知らない）。
R1000（K5）は166kg、S1000Fは214kg、S1000は210kgだから、
まあ、この辺に安い理由があるとは思うが、S1000/Fアルミフレームなので。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
867 ：
774RR
[sage]：2020/03/23(月) 00:15:23.09 ID:Ni2dyzdJ
>>857
クチバシを切ったVスト1000に見えるな、車体が小さいから変だけど。
【SUZUKI】スズキ総合スレ１【鈴木】
420 ：
774RR
[sage]：2020/03/23(月) 00:48:28.21 ID:Ni2dyzdJ
そうそう、名前をスワローにしてね♪
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
870 ：
774RR
[sage]：2020/03/23(月) 03:27:10.29 ID:Ni2dyzdJ
>>869
50kg近く違うのに、多少の誤差で変わるレベルじゃない。
R1000にガソリン満タンでも、まだまだS1000の方が重い。
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