- 【SUZUKI】V-Strom650/XT Part15【DL650】
418 ：774RR[]：2020/03/22(日) 16:22:34.63 ID:Chmoh27z - ブレーキマスターをニッシンのラジアル17mmとGALLFERのブレーキホース交換した。
純正に比べてフルブレーキに必要な力は7~８割に減った。
スピード乗ってからのハードブレーキでフロントがズコッ！と沈んで姿勢変化が急激だったのがスッと沈むようになって超快適。
サスはズコッとなるのが嫌でバネだけでも変えようとハイパープロ買ってあるけど、こうなるとわかってたら買わなかったわ。
キャリパーまでは変えなくても満足した。
ブレーキホースが純正に合うように横向きだったのでデイトナの延長ホースだとハンドル目一杯切ったらカウルに当たるのでACCOSSATO オフセットアダプターにして収まった。あとパーマテックス 高耐熱ネジシール剤は神。
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