- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
764 ：774RR[sage]：2020/03/21(土) 01:57:17.85 ID:x+2cOq1I - >>762
最初は、前後から見た時に左右にデロンと出るタンクが不細工だと思ったんど、
見慣れるとドンドンどうでも良いと思えてきて、なんとも思わなくなった。
あなたの言う通り、最初に感じた不安要素は全部吹き飛んだわ。
もはやどこにも違和感が無い。
カタナは最初から今も一貫してダメな部分はダメなまま、何も変わらず。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
765 ：774RR[sage]：2020/03/21(土) 02:33:22.70 ID:x+2cOq1I - >>763
>工夫すれば昔のフォルムを再現することは可能
GSX-R1000ベースなら出来るけど、S1000のフレームだと無理。
S1000の系譜に、R1000とのフレーム比較がある。
https://bike-lineage.org/suzuki/gsx-s1000/s1000.html
S1000がいかに「ギュッ」と詰まってるのがわかる。
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774 ：774RR[sage]：2020/03/21(土) 08:30:54.87 ID:x+2cOq1I - >>766
>そりゃライト部分がついてるのとサブフレームの長さが違うだけでしょ
根本的に違う事を説明しよう。
丁度フレームのV字の折れた深い部分が上下でほぼ同じ位置にある。
S1000のVの辺りはコードとかあるけど、拡大すればわかる、大体同じ。
定規等を縦にして上下の画像にあてれば分かりやすい、V部分のエンジンの後部も大体同じ。
今度はフレームの前のステム部分を上下で比較すると、全く違う事がわかる。
S1000はステムまでの距離が明らかに短い、R1000はフォーク１本分程前にある。
写真の正確な縮尺はわからんが、各部の見た目ではほぼ同サイズに見えるが、もちろん正確にはわからない。
なのでエンジンの前後で比較すると、フレームのV字にあるエンジン後部と、エンジン前のエキゾーストパイプ接続部が上下でほぼ同じ。
なのに、あきらかにフォーク位置が違う（誤差ではないレベルで）。
メインフレームの前側が短くなれば、そこにあるエアクリーナーも形状が変わるだろう。
実際にフレームから飛び出す黒い塊のエアクリーナーの形状が全然違う。
さらにR1000のタンク容量は18Lで、S1000は17Lと減っている。
これでも変わってないと言うならもうなにも言えん。
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