- 【Kawasaki】Z125/Z125PRO【遠心ｸﾗｯﾁ式Z125もね】 Part16
690 ：774RR[]：2020/03/21(土) 08:43:57.67 ID:BZA7lrsq - >>687
ノーマルのチェーンだとノンシールだから簡単に伸びて効率落ちて最高速も落ちてくで。
TT93GPのリア120/70スプロケ13/29で岐阜-各務原バイパスのストレート上で岐阜行き112、戻り116が完全伏せで一番出るところで出るわ。風が有利な向きだと1km伸びるかと。
メーター読みだし、スプロケの兼ね合い上実測104〜107km辺りにしかならんけどな。
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- 【Kawasaki】Z125/Z125PRO【遠心ｸﾗｯﾁ式Z125もね】 Part16
691 ：774RR[]：2020/03/21(土) 08:55:24.40 ID:BZA7lrsq - シールチェーンのシールがトルク結構持っていくけど、速度出すとチェーンロスと立場が逆転するところがあるらしいのでな。
個人的にノンシールの伸びが酷いのでシールしか選ぶ気がしないって理由が主だ。
マフラー交換して、純正のエアクリを魔改造すればここまで行けるぜ。
見た目マフラー交換してるだけにしか見えないZだが出足の加速力だけなら15馬力組にちょっと匹敵出来るぜ。
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805 ：774RR[]：2020/03/21(土) 09:38:58.24 ID:BZA7lrsq - ジェットストリームアタックを仕掛けるぞ！
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