- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆150台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
799 :774RR (ワッチョイ 7b22-m7vt)[sage]:2020/03/21(土) 08:45:08.68 ID:5SSeVx5z0 - マフラーとエキパイをカスタム予定の者だけど
吸気系は排気系が純正であれば弄るべきではない? 具体的にはエアクリbox穴空け and DNAエアクリ取付
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809 :774RR (ワッチョイ 7b22-m7vt)[sage]:2020/03/21(土) 19:14:08.69 ID:5SSeVx5z0 - 2018年式セローのチャコールキャニスターをサービスマニュアル見ながらだけど
撤去してみた 200k近く走ってみたけど今の所問題なし 本当に見た目が変わるだけなのと外すことで大気汚染に繋がるので よっぽど見た目が嫌な人以外は取外す必要ない、あと若干ガソリン臭くなる・・・ もう少し経過をみて、本当に不具合がなければyoutubeに上げる予定
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817 :774RR (ワッチョイ 7b22-m7vt)[sage]:2020/03/21(土) 21:39:26.53 ID:5SSeVx5z0 - 誰も興味ないだろうけど...チャコールキャニスターの単体の重量
https://imgur.com/6oCg8Jc.jpg外しても10分程で元通りに戻せる >>813 怖いのでyoutubeにはあげるのはやめておきます ほぼデメリットしかないしw
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819 :774RR (ワッチョイ 7b22-m7vt)[sage]:2020/03/21(土) 21:54:26.57 ID:5SSeVx5z0 - ロールオーバーバルブまでは一応フレームにくくりつけて走行してます
エンジン側はキャップで密閉しただけです 2017verのキーにすれば問題無くなるのは初めて知りました。 互換性があるのかわからないですけど
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822 :774RR (ワッチョイ 7b22-44a/)[sage]:2020/03/21(土) 22:22:55.75 ID:5SSeVx5z0 - >>821
あくまでチャコールキャニスターの全体含めた重量を測りたかったので タンク側のチェックバルブも一緒につけてただけです 開放キャップ買ったほうが見栄え的にもいいかもw
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824 :774RR (ワッチョイ 7b22-44a/)[sage]:2020/03/21(土) 22:43:50.52 ID:5SSeVx5z0 - >>823
@タンク側ホース→チェックバルブ経由→大気開放 Aエンジン側ホース→キャップで塞ぐ この中間にあるキャニスターはあくまで浄化装置 キャニスター内にチェックバルブは入ってないので @のみAの処理のみで大丈夫かと思うんですが違うんですかね タンク側を塞ぐとタンク内が密閉した状態になり 危ないということは理解しています
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826 :774RR (ワッチョイ 7b22-44a/)[sage]:2020/03/21(土) 23:01:51.52 ID:5SSeVx5z0 - 向きがあるらしいので、垂れ下がる様に固定した方がいいかなと思ってましたw
引火の件は全然考えてなかったので延長するか、密閉して17年式のキャップを使用してみます
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