- 【HONDA】GROM グロム MSX125 Part67【ホンダ】
327 ：774RR (ｱﾒ MM73-QyOM [218.225.233.27])[sage]：2020/03/19(木) 07:36:47.04 ID:sbuesef2M - >>325
同じくリセット済み
今日掛けたら普通に掛かったから個体差なんだと諦めた
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part８【クォーターマルチ】
276 ：774RR (ｱﾒ MMfd-QyOM)[sage]：2020/03/19(木) 08:10:35.19 ID:sbuesef2M - 動画で音圧がわかるんだ、へー
ジェット機の動画見る度に家の窓が全部吹き飛ぶとか、大変ですね
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part８【クォーターマルチ】
278 ：774RR (ｱﾒ MMfd-QyOM)[sage]：2020/03/19(木) 08:38:53.20 ID:sbuesef2M - ZX25Rは煩いバイクってこと？
またあの頃のように「蜜蜂族」なんて後ろ指刺されるのか
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- 【HONDA】GROM グロム MSX125 Part67【ホンダ】
328 ：774RR (ｱﾒ MM73-QyOM [218.225.233.27])[sage]：2020/03/19(木) 08:48:57.62 ID:sbuesef2M - 俺のはJC61後期の新車だがアイドリングで落ちるのは仕方無いかな
アイドリング回転数の調整ネジがあるってことはインジェクションだがオートチョークでは無いって事だし
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part８【クォーターマルチ】
280 ：774RR (ｱﾒ MMfd-QyOM)[sage]：2020/03/19(木) 09:40:18.53 ID:sbuesef2M - 日本の技術革新は「1つのアイデアで2つの問題を解決する」ってブレークスルーで成り立ってきた
足し算引き算の小学生レベルに成り下がりですか
まぁこの30年で世界の所得倍になってるのに日本は平行線だから相対的に1/2に衰退してるけど
アジアだけに限れば…まぁいいや
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- 【HONDA】GROM グロム MSX125 Part67【ホンダ】
330 ：774RR (ｱﾒ MM73-QyOM [218.225.233.27])[sage]：2020/03/19(木) 14:41:22.88 ID:sbuesef2M - アイドルスクリューは冷感時に既定値にすると暖気後は+300回転になるからチョークと思ってたが、違うのかな
時計回りでアイドル落ちるからチョークとは逆の動きだし、逆ネジかも知れんし、んー解らないっす
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- 【HONDA】GROM グロム MSX125 Part67【ホンダ】
332 ：774RR (ｱﾒ MM73-QyOM [218.225.233.27])[sage]：2020/03/19(木) 15:18:26.47 ID:sbuesef2M - ですね
そうします
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