- アドレス125 12台目 【スズキ DT11A 】
813 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-zVOV)[sage]：2020/03/19(木) 11:26:41.55 ID:Bl8uMlJ90 - オイルミストが混ざったブローバイを吸わされ続けてる以上不可避かと。
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- アドレス125 12台目 【スズキ DT11A 】
816 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-zVOV)[sage]：2020/03/19(木) 13:49:22.44 ID:Bl8uMlJ90 - >>815
おめ色。よりにもよってコイツを選ぶとはこの変態め。
まぁ、俺もなんだがなぁ!(´･ω･`)
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- 【新世紀】アドレス110 44台目【通勤快速】
761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-zVOV)[sage]：2020/03/19(木) 14:02:24.98 ID:Bl8uMlJ90 - アドレス125フラットシート乗りだが、横に貼ってある「125」の部分が
ネーム一体では無く別シールになってるのは150を出すフラグだと思ってる(´･ω･`)
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- 【新世紀】アドレス110 44台目【通勤快速】
762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-zVOV)[sage]：2020/03/19(木) 14:09:56.91 ID:Bl8uMlJ90 - ちな現行型黒ホイールの話しね。前の年式やローシートモデル
（サイドグラフィックが違う）は知らんけど。
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- 【新世紀】アドレス110 44台目【通勤快速】
767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-zVOV)[sage]：2020/03/19(木) 18:57:11.70 ID:Bl8uMlJ90 - まぁ製造国がメインマーケットに移行するのは仕方がない。
悪路の多いインドネシアでは14インチの110。
シグナスで目が肥えた台湾にはスウィッシュ。
積載量に妥協が無い中国では125。
…オマケ免許のガラパゴス、日本にはレッツが有るさ(´д｀)
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- 【新世紀】アドレス110 44台目【通勤快速】
773 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-zVOV)[sage]：2020/03/19(木) 20:35:59.73 ID:Bl8uMlJ90 - >>アド125
出足の加速性能はリア10インチってのが効いてると思うけどね(´･ω･`)
>>772
インドネシアの免許区分
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- 【新世紀】アドレス110 44台目【通勤快速】
774 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-zVOV)[sage]：2020/03/19(木) 20:44:07.17 ID:Bl8uMlJ90 - あぁ、ごめん聞きかじりを鵜呑みした。
「免許」区分て訳じゃ無い模様。
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