- 【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part22【ホンダ】
213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-QyOM [114.148.183.9])[sage]：2020/03/19(木) 05:32:30.72 ID:+d3HzdWN0 - 左行けて右行けないとか高速の実情を知らないエア感丸出しではある
|
- 【HONDA】GROM グロム MSX125 Part67【ホンダ】
324 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-QyOM [114.148.183.9])[sage]：2020/03/19(木) 05:41:49.37 ID:+d3HzdWN0 - 個体差も有るんだろうけどね
説明書に掛かりが悪い時はアクセル開けて云々記載されてるくらいだし、悪けりゃ説明書通りにするしか無いんだろう
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part８【クォーターマルチ】
269 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8158-QyOM)[sage]：2020/03/19(木) 05:59:17.50 ID:+d3HzdWN0 - >>260
騒音規制緩い1990年代マルチは普通に煩い
クルマだってトルク型の低回転だから静かなのであって回転上げれば煩いし今の大型バイクも同じだが
違法マフラーなのか、大型なのに回転上げないと走らないポンコツなのか
|
- 【HONDA】ハンターカブ CT125 10台目
545 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-QyOM [114.148.183.9])[sage]：2020/03/19(木) 18:20:34.84 ID:+d3HzdWN0 - GJ
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part８【クォーターマルチ】
290 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8158-QyOM)[sage]：2020/03/19(木) 18:21:33.23 ID:+d3HzdWN0 - お前幾つだよカミナリ族…
|
- 【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part22【ホンダ】
235 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-QyOM [114.148.183.9])[sage]：2020/03/19(木) 20:40:08.68 ID:+d3HzdWN0 - 壊れるけど年1か6000kmとかで交換だから無くなる事は無いだろう
|
- 【HONDA】ハンターカブ CT125 10台目
555 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-QyOM [114.148.183.9])[sage]：2020/03/19(木) 20:49:43.53 ID:+d3HzdWN0 - マフラーや吸気が特殊だからエンジン性能と車体性能はトレードオフ
C125の方はガチの最高効率算出しての設定だけど、川には入れない
まぁそれも解らない機械音痴が買うべきじゃないないし、買うつもりも、やりたい事も無いからスペック見てこき下ろすだけになってる
|
- 【PCX】ADV150 part5【兄弟】
919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-QyOM [114.148.183.9])[sage]：2020/03/19(木) 20:51:44.98 ID:+d3HzdWN0 - 下取りに出せるPCXを持ってる事にカチンと来たんじゃね？
知らんしどうでもいいけど
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part８【クォーターマルチ】
307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8158-QyOM)[sage]：2020/03/19(木) 23:25:53.22 ID:+d3HzdWN0 - NGでレスが飛びまくって何だか分からんが音が云々言ってるのかな？
大型のアイドリングで窓が震えるけど静かとか、250マルチも持ってるけどとっても静かとか、そんなエアバイカーさんが暴れてるのかな？
|
- 【HONDA】ハンターカブ CT125 10台目
582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-QyOM [114.148.183.9])[sage]：2020/03/19(木) 23:43:18.18 ID:+d3HzdWN0 - オージーは力持ちだから
日本人も大きくなったけど、小さい人は無理せず毛がないようにCC110でおけ
|
- 【HONDA】ハンターカブ CT125 10台目
583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b58-QyOM [114.148.183.9])[sage]：2020/03/19(木) 23:51:19.75 ID:+d3HzdWN0 - >>572
抜け良くなって出力上がるでしょ
負圧も大事なんだが、カタログスペックこそ命な人には朗報でしょう
元来持ってる10psに近づくんだからね
|