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774RR (ササクッテロラ Sp85-cV+G)
【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】

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【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
191 :774RR (ササクッテロラ Sp85-cV+G)[]:2020/03/18(水) 12:22:24.75 ID:kXTXjdQPp
>>177
そもそも最近の鉄パイプフレームって昔のアルミフレームよりそんなに重いのかな
鉄でも10キロちょいくらいしかないだろうし
大して変わらんのでは?
【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
261 :774RR (ササクッテロラ Sp85-cV+G)[]:2020/03/18(水) 22:44:44.24 ID:kXTXjdQPp
>>193
アルミは鉄の1/3の重さで、ヤング率も1/3だから
単純な引張で考えれば重さは変わらないはず

スイングアームみたいに曲げに耐える部分は、梁で考えれば断面がでかくて肉厚が薄い方が有利
でも肉厚が薄すぎると変な変形したり、作れなかったりするから同じ重さでも肉厚が大きく取れるアルミが有利なはず
でも全部合わせてせいぜい2-3キロの話じゃないか?


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