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バイク車種ﾒｰｶｰ
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2020年03月17日
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hjr0QlI9
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836
774RR
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬ｷﾛ
書き込みレス一覧
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬ｷﾛ
839 ：
836
[]：2020/03/17(火) 00:50:09.62 ID:hjr0QlI9
>>837
5万でいいから買ってクレメンス
>>838
ワイツーオーナー。前オーナーは伯父。
18000はマジメンス
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬ｷﾛ
841 ：
836
[sage]：2020/03/17(火) 16:08:45.39 ID:hjr0QlI9
このスレそんなヤツがいるのかこわいこわい
部品取るのも面倒だしいい加減廃車するかなぁ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬ｷﾛ
846 ：
774RR
[sage]：2020/03/17(火) 22:13:08.17 ID:hjr0QlI9
>>845
オンの接点が切れる。具体的言うのが難しいがキーシリンダーの
LOCK P OFF (-) ON
上記(-)のビミョーな位置で通電する。ONの位置まで回すと切れる。当然エンジンも止まる。絶対に乗れない。
キーシリンダーをバラそうとしたけど、裏のネジが固着してて、外すのがめんどくさくなったから配線ぶち切って、デイトナののハンドル用ディップスイッチ付けた。
ワイのつたない予想はシリンダー内部の接点が薄くなってるんじゃないかなぁ…って…
↓こーいうの
https://www.daytona.co.jp/pict/series/77/1_145766491761165500_m_lhkx4.jpg
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