- 【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】
540 ：774RR[sage]：2020/03/17(火) 05:45:55.68 ID:5mKpqhB3 - 「バイク」としては成功、「2種スク」としては失敗
ピンクナンバーの2種スクは、小型自動二輪AT限定の人でも普通に運転できるセッティングになってなければ、日本での商売ではダメなんだと思うよ。
|
- 【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】
543 ：774RR[sage]：2020/03/17(火) 11:31:05.17 ID:5mKpqhB3 - >>542
もう、同じ話繰り返すのはやめようや…。
俺も最近は、何かしらの条件（持ってる免許の種類など）によっては「そうとしか思えない」気持ちもわからんではないから、あまり否定する気もないけど。
乗り心地悪いとか、腰痛になるとか、こういったのも似たような意見だね。
|
- 【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】
545 ：774RR[sage]：2020/03/17(火) 13:12:06.54 ID:5mKpqhB3 - 「手抜き」というよりは、セルフステア傾向が強いだけだと思うんだがね。
これを良いという人もいるし、悪いと思う人もいる。
|
- 【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】
558 ：774RR[sage]：2020/03/17(火) 22:55:14.83 ID:5mKpqhB3 - >>554
だったらAEROX125（タイヤマハのスクーター。ベトナムヤマハではNVX125）買えば？
エンジンはNMAXと同じで、リアブレーキはドラムになっている。日本国内でもSOXなら輸入バイク扱っていて店頭で見ることもあるぞ。
|