- 【純正厨】Vmax1200 part4【お断り】
868 ：774RR[]：2020/03/16(月) 00:59:04.55 ID:ZZirAhmc - そもそもVMAXの定義は？
そらVMAX1200はもう二度と作れないけど、過去のVMAXの特徴コンセプトを引き継いだ新しいVMAXは作れるでしょう。1200以外はVMAXじゃない！認めない！という古い老害思考？
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- 【純正厨】Vmax1200 part4【お断り】
877 ：774RR[]：2020/03/16(月) 11:43:00.16 ID:ZZirAhmc - 別に1700は嫌いなわけじゃないが、
1700買わなかった、乗り換えなかった1200乗りの中には、旧型のデメリット、弱点とされていた重さ、積載性、航続距離の少なさが改善されてないどころか、
需要なんて、車やバイクは出してみないと分からない部分は大きい
今の世の中が冷めた目でしか見ないって何を根拠に言ってるの？世の中の対象と定義は何？誰？
別に今のバイクだって環境規制厳しい中でワイルドで評価されてる良いバイクあるだろ
ディアベルやパニガーレV4なんて純正マフラーでも良い音出してるぞ？ユーロ5規制のおかげで、逆に緩くなったし
優等生CB1300だって現行は純正マフラーと思えないくらい威圧感ある音出てるんだが？
MT10も煩くないけど、クロスプレーンの特性で、鼓動感感じる心地良い良いエンジンで1000ccながら160馬力出してるんだがな
時代についていけてない、分かってない老害はあんたの方だよ笑
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- 【純正厨】Vmax1200 part4【お断り】
878 ：774RR[]：2020/03/16(月) 11:48:05.17 ID:ZZirAhmc - 文分けようと思ったが削除するの忘れてた
続き
別に1700は嫌いなわけじゃないが、
1700買わなかった、乗り換えなかった1200乗りの中には、旧型のデメリット、弱点とされていた重さ、積載性、航続距離の少なさが改善されてないどころか、 悪化している
もし、大排気量路線ではなく、ディアベルのような規格で新型VMAXが出ていたら、出たら個人的には嬉しいし、1700よりも買い換える人は多いよね
そういうVMAXだったら、出たら良いなと書いただけでなぜ攻撃的になって批判してくるのかが謎笑
1200の弱点と事実指摘したのが、そんなに気に障った？笑
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- 【純正厨】Vmax1200 part4【お断り】
880 ：774RR[]：2020/03/16(月) 11:53:06.39 ID:ZZirAhmc - 1700に乗り換えなかった人の中には、重さ、航続距離等のさらなる悪化に懸念した人も多いだろうし、買っても手放した人の中にはこれらと同じ理由が多い
ぜひいつか出るであろう3代目VMAXは、
ダウンサイジング、あるいは軽量化された、
でもVMAXらしいスタイル、排気音、パワー、特性があり、最新の技術と装備を兼ね備えたバイクであることを期待したいね
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- 【純正厨】Vmax1200 part4【お断り】
881 ：774RR[]：2020/03/16(月) 11:56:06.14 ID:ZZirAhmc - >>879
個人的には古いバイクを改造してリストアしても意味無いんだよね
オーナー、ファンとして、現状の車両の不満点を言ったり、希望、要望言うくらい普通だろ
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