トップページ > バイク車種メーカー > 2020年03月16日 > E1D7MSod0

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774RR (ワッチョイ ee60-drwQ)
774RR (ワッチョイ 2b60-drwQ [153.131.67.35])
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part3
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆150台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
【HONDA】ハンターカブ CT125 10台目

書き込みレス一覧

YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part3
928 :774RR (ワッチョイ ee60-drwQ)[sage]:2020/03/16(月) 08:41:06.72 ID:E1D7MSod0
経済政策をいろいろ検討してる段階だから第2段入荷分で検討しようかな。キャッシュレスポイント還元
15〜20%とか暫定的に消費税撤廃とか言ってるがどちらでも金額は大きい。
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆150台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
642 :774RR (ワッチョイ ee60-drwQ)[sage]:2020/03/16(月) 09:51:14.03 ID:E1D7MSod0
>>632
E43NTL-ADVとB37NTを使ってる。E43を買うならADVタイプにした方が良いと思う。市販価格だとスタンダ
ードタイプとそんなに金額差がなくネットや底敷き、背もたれなどが付いてる。ネットは特にツーリングで重
宝した。ただ、結構大きいのとボックスの重量が5kgなのでキャリアによってはボックスだけで耐荷重に達し
てしまう。長距離ツーリングではキャリアに負担をかけてしまうかもしれない。ツーリングセローなら43がお
勧めできる。上面がフラットなのも何かと重宝する。結論としてツーリングの時だけ装着して普段は外して
おくなら43が、日常も付けっぱなしなら37がお勧め。
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆150台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
646 :774RR (ワッチョイ ee60-drwQ)[sage]:2020/03/16(月) 10:35:14.48 ID:E1D7MSod0
うちのはどちらもスムーズに付け外しができる。個体差があるのかな?
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part3
938 :774RR (ワッチョイ ee60-drwQ)[sage]:2020/03/16(月) 12:36:18.29 ID:E1D7MSod0
>コレ該当メーカーには対する抗議

??
【HONDA】ハンターカブ CT125 10台目
433 :774RR (ワッチョイ 2b60-drwQ [153.131.67.35])[sage]:2020/03/16(月) 16:00:09.98 ID:E1D7MSod0
確かに乗り味は変わりそうだ。良いほうに期待するよ。
【HONDA】ハンターカブ CT125 10台目
435 :774RR (ワッチョイ 2b60-drwQ [153.131.67.35])[sage]:2020/03/16(月) 16:09:58.85 ID:E1D7MSod0
乗った感じが同じでも俺ならハンターカブだな。デザイン的にハンターしか考えられない。
値段以外でクロスカブが優位な点は見当たらない。あくまでも自分の場合だけど。
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆150台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
691 :774RR (ワッチョイ ee60-drwQ)[sage]:2020/03/16(月) 19:04:09.51 ID:E1D7MSod0
>>685
どういたしまして。役に立てたなら良かった。
ツーリングを楽しんでね。


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