- 【Kawasaki】ZX-25R Part８【クォーターマルチ】
82 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 852a-FfQu)[sage]：2020/03/16(月) 13:04:21.05 ID:+u2qu5Xq0 - >>71
人気出るかどうかだよな
まずは
個人的には２５０は2気筒でいいんジャマイカン・ダニンガン
と
思う
せっかく今の250フルカウル人気の先駆者であるKawasakiが2気筒ニンジャ250Rで切り開いた市場なんだから
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part８【クォーターマルチ】
83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 852a-FfQu)[sage]：2020/03/16(月) 13:09:35.38 ID:+u2qu5Xq0 - 俺自身250ｃｃ4気筒は3台買って乗ってもういいかなと思った人なんで、今でもそう思う
4輪の軽自動車も3気筒ターボがベストバランスじゃね？と思う
2008年の初期型ニンジャもダンボール経験して何とか買ったが、
さすがに初期型はやっぱパラツインは振動面でまだ不利か・・？と思ったが
R取れた次のニンジャ、GSR,R25、MC51全部乗った経験した今となっては、震動問題も完全クリアしたと思えるし
市販ロードスポーツ250ｃｃはパラツインがベストバランスなんじゃないかなと思う
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- 【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part22【ホンダ】
127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 252a-FfQu [114.171.177.87])[sage]：2020/03/16(月) 13:10:59.39 ID:+u2qu5Xq0 - 2007年の時には
レッドバロンで国内仕様のCBR600RRを発売10日前に納車されて少し嬉しかったな
ホンダドリームでは多分無理だったと思う
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- 【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part22【ホンダ】
128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 252a-FfQu [114.171.177.87])[sage]：2020/03/16(月) 13:14:42.31 ID:+u2qu5Xq0 - 2011年にCBR250R（MC41型）をドリームで買った時は
メーカ正式発売日前にはとっくに店舗届いてて、ドリーム店ならばこそ発売日厳守の通達があったそうな。
俺は事前から一般人日本最速納車希望！！！してたんで
店長がそれに答えてくれ、発売日の午前11時にめでたく納車され、２ちゃん（当時）にMC41スレに
納車自慢レスを画像と共に書き込んだのも懐かしい
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part８【クォーターマルチ】
89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 852a-FfQu)[sage]：2020/03/16(月) 17:32:26.49 ID:+u2qu5Xq0 - >>87
うん。俺は250はツインかシングルしか買わんよ
試乗はしてみるけどね
>>86
それ以上望むなら400買えって事だよ
まあ、バリも骨も回転数は大差ないが、振動はけっこう違ってたな（法定速度+α高速巡行時）
骨は不快な体感振動はほぼ感じなかった
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