- 【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part80【MT/DCT】
408 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61ee-9blg)[sage]：2020/03/15(日) 10:52:51.83 ID:zOHtPBA50 - 道路運送車両の保安基準
第15条ガソリン、灯油、軽油、アルコールその他の引火しやすい液体を燃料とする自動車の
燃料装置は、燃料への引火等のおそれのないものとして強度、構造、取付方法等に関し告
示で定める基準に適合するものでなければならない。 ２ ガソリン、灯油、軽油、アルコール
その他の引火しやすい液体を燃料とする自動車（乗車定員11 人以上の自動車、貨物の運送
の用に供する自動車であつて車両総重量が3.5 トンを超える自動車、二輪自動車、側車付二
輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車、大型特殊自動車、小型特殊自動車並びに被
牽引自動車を除く。）の燃料タンク及び配管は、当該自動車が衝突、他の自動車の追突等に
よる衝撃を受けた場合において、燃料が著しく漏れるおそれの少ないものとして、燃料漏れ防
止に係る性能等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。
これ読んだだけで絶望的に感じるねｗ
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- 【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part80【MT/DCT】
411 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61ee-9blg)[sage]：2020/03/15(日) 11:48:00.49 ID:zOHtPBA50 - 前半は 強度、構造、取付方法等に関し告示で定める基準
後半は 燃料漏れ防止に係る性能等に関し告示で定める基準
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- 【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part80【MT/DCT】
414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 61ee-9blg)[sage]：2020/03/15(日) 14:13:48.51 ID:zOHtPBA50 - 今はＥＵ基準に合わせようという機運
２０２０排ガス規制も市場が大きいＥＵと足並みを合わせて業界のコスト削減
デメリットはドイツ人の平均身長１８０に合わせたバイク作り
日本人足が届かない原因ｗ
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