- 【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合51
127 :774RR[sage]:2020/03/15(日) 02:37:52.68 ID:ijKDcYvO - 縦型はクランクが弱いせいで、横型よりも早く限界が見えてブームが去ったよな
おかげでさいきょうこうせいは試さなくても分かるけど、どんどん廃れていくエンジンになっちゃったよね
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- 【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合51
134 :774RR[sage]:2020/03/15(日) 10:57:01.38 ID:ijKDcYvO - だがレースでヨシムラのパーツ使って上位に食い込んでるのは居ないという
精度は高いけど、必ずしもそれが正解かというとイコールじゃないわか
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- 【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合51
141 :774RR[sage]:2020/03/15(日) 20:47:14.74 ID:ijKDcYvO - キタコDOHCでポートストレート化がさいつよだと思うの
欠陥抱えてるから対策必要だけど 昔のリストリクター導入前は武川一強だったよな
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- 【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合51
145 :774RR[sage]:2020/03/15(日) 23:58:32.80 ID:ijKDcYvO - 横型スレはここですか?
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