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774RR (アウアウカー Sa09-Ydv8)
【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】

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【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
973 :774RR (アウアウカー Sa09-Ydv8)[]:2020/03/15(日) 01:10:19.97 ID:8jNbk4GLa
>>960
計算しろよ…176km付近やね。
ただ、6速でレッドゾーンレブ?予定まで行けるのか?こんな速度だと走行風とかでトルク不足と各種駆動抵抗負けするやろ。
マルチだからジリジリ押し上げきれる可能性もあるけどさ。
【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
974 :774RR (アウアウカー Sa09-Ydv8)[]:2020/03/15(日) 01:29:12.35 ID:8jNbk4GLa
今の250、ホンダのツインも共に170km越えていけてるけど進化しとるね…5速引ききって162kmからだから172km辺りまでは確実に行けると思うけどよ…

あと5速で162kmな辺り、やはりZXR250エンジンそのままの1次とギア比同じままでスプロケ14/50(元14/48)140/70-17インチ化(元140/60-18)になってると見て確定だろな。
【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
975 :774RR (アウアウカー Sa09-Ydv8)[]:2020/03/15(日) 01:37:40.42 ID:8jNbk4GLa
レブ17400辺りまで回るならこのままでも確定で180km越えるぜ。
タイヤを150はかせたり、リア1つ最高速側で16800ほど回る場合も越えるけどね。
公道向けならホンダのRR対策としてリア1丁加速にして3km程度速度負ける程度の値にした方が来年型のRRにも加速で負けない所まで行けるかも。


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