トップページ > バイク車種メーカー > 2020年03月14日 > siDZrxzf

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774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
Kawasaki Z900RS Part23

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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
485 :774RR[sage]:2020/03/14(土) 09:07:17.39 ID:siDZrxzf
俺の当時300萬超のドカ(大人気の筈w)が二年乗って100萬切ってくる世界だわ。
ガレ保管の極美で。

そう友人のGOLF-Rが500萬で買って10ヶ月で300で下取りだと。
落ち巾200万でリッターSS買えるじゃん、、、
そもそも一度でも箸つけたブツにどんだけ価値があるとかとーでもいいわw
俺の新カタナが年末に30万の取値ならその値段で近所の小僧に売ってやるわ〜
Kawasaki Z900RS Part23
257 :774RR[sage]:2020/03/14(土) 09:34:35.11 ID:siDZrxzf
オイル交換サイクルは、クルマのようにボンネット内で保温された状態なら冬でもケース内結露
とかほぼ無いから季節通して一年とか10000kmとか余裕だけどね。
バイクはほとんどの車種でクランクケースが直接外気に触れてるんで外気温の影響を茂呂受け
てしまう。
冬にちょっとエンジン回してやろうとかやると、エンジンオイルは温まるけどケースは未だ冷たい
って状況なんだけど、これが最悪でケースと中の温度差で結露してケース内壁がミルク状に
コーティングされるわけ。
次に乗った時にはそれらは溶けて見掛け上無くなるけど一旦乳化して「オイルではないもの」に
変わった時点で当初の性能はないしね。

バイク露天保管の人が冬に喰らう現実。
少しでも免れるには冬に一度エンジン掛けたらカンカンに暖まるまで乗るに限るね。
でも帰って来て北風ピューピューの中に置いとくと、、、
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
509 :774RR[sage]:2020/03/14(土) 19:02:04.96 ID:siDZrxzf
メーカー ※必須 スズキ
排気量 ※必須 751cc - 1000cc
車種名 ※必須 KATANA
年式 / 登録年 2019
走行距離    〜5000km
バイクの状態 未選択
平均買取参考価格 \968,000
最高買取参考価格 \1,398,000
※ご注意※
買取価格情報がないメーカー、車種、年式は選択することができません。
平均買取価格および最高価格は、ウェビック独自の参考情報となります。
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ウッそーこんな高く取ってくれるのぉ〜売りに行くわ


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