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2020年03月14日
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cEyY/HMr0
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774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-55CH)
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
書き込みレス一覧
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
861 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-55CH)
[]：2020/03/14(土) 10:26:41.01 ID:cEyY/HMr0
>>858
ダブルクラッチて化石化した作法では？
四輪でも、ヒールアンドトゥでアクセル煽るのはブリッピングでええんじゃない？
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
864 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-55CH)
[]：2020/03/14(土) 13:05:26.37 ID:cEyY/HMr0
>>862
3→1,4→1のシフトダウンとかね
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
871 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-55CH)
[]：2020/03/14(土) 18:51:43.95 ID:cEyY/HMr0
キャメルクラッチ
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
872 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-55CH)
[]：2020/03/14(土) 18:52:08.88 ID:cEyY/HMr0
てかバイクでダブルクラッチは不可能だろ
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
881 ：
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-55CH)
[]：2020/03/14(土) 22:59:06.00 ID:cEyY/HMr0
>>879
軽量化とマスの集中のためだから、仕方ないの。
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