トップページ > バイク車種メーカー > 2020年03月14日 > Dgrz8RVtd

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774RR (スッップ Sda2-zj8p)
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part3

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YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part3
851 :774RR (スッップ Sda2-zj8p)[sage]:2020/03/14(土) 13:13:02.63 ID:Dgrz8RVtd
今スッテネとランツァ乗ってるんで、こいつに興味はあるが
どっちつかずになりそうで二の足踏んでる
スペック詳細が発表されるまでは、もう少し電制も装備されて
オンでの走行も考慮したアドベンチャーなのかと思ってたけど
ここまで完全なガチオフだったなんて…
結局慣れの問題ではあるだろうけどコイツで500〜600km一気走りとかはダルいだろうなと
正直スッテネは加齢のせいか、買った当初より取り回しなどで重く感じてきてしまって
700がもうちょっと気軽に使えるメインバイクになればと思ってたんだがなあ
まあスッテネと比較しちゃいけないんだけどね
かといってオフ性能は当然ランツァに勝てるわけもないし
しかも今年中にはN-VANトランポで購入予定なんで
そうなったら遠方の林道へもランツァだから長距離辛れぇーってこともなくなってしまう
う〜ん、とりあえず少し様子見しよ
今後スレで長距離ツーリングの感想なども見れると思うんで
よさそうな声が多かったらもう一回検討するか
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part3
857 :774RR (スッップ Sda2-zj8p)[sage]:2020/03/14(土) 14:14:04.60 ID:Dgrz8RVtd
>>854
そう考えると700の方が楽な気もしてきたw


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