- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
419 ：774RR[sage]：2020/03/13(金) 00:26:57.03 ID:UFvQWsER - >>418
94年以降のモデルは200台しか売れてない。
2000年のファイナル（限定1000台）で終わった理由は簡単で、
売れないバイクは生産終わるしかない。
94年から99年までのカタナは、GSR400と同じ「死に体」状態。
売れた年はファイナルの2000年と復活した90年の二年だけ。
存在感はデザインもあって伝説だけどね、数字的にはそこまで伝説じゃない。
逆に、あんまり売れないけど伝説になったバイク、という意味ではレアな伝説ではある。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
421 ：774RR[sage]：2020/03/13(金) 00:57:57.67 ID:UFvQWsER - 2000年のファイナルは1100台だった、スマソ。
ま、900ニンジャに比べたら今一つだけど、
どっちも20年続いたモデルではあるから、伝説ではある。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
449 ：774RR[sage]：2020/03/13(金) 13:11:30.23 ID:UFvQWsER - 耕運機で思ったけど、昔の耕運機でお馴染みの国内750を参考に、
GSX-S750をベースにKATANAを作ってたら、
形はともかく、ギリギリ100万丁度で出せたのでは？
S750って、スペックで見比べるとS1000と同等のサイズで、
でもガソリンタンクはS750の方が1L多いし、なにより10万ほど安い。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
469 ：774RR[sage]：2020/03/13(金) 21:56:12.59 ID:UFvQWsER - >>465
安くても買ってもらえないバイクだから問題なんだよ。
魅力があれば買えない値段ではないし。
値段が100切れば安いバイクとして買ってもらえた、
S1000/Fの様に（カタナというブランド抜きで）。
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