トップページ > バイク車種メーカー > 2020年03月10日 > gk24FJQc0

書き込み順位&時間帯一覧

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR (ワッチョイ 9fed-mvVe)
【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】

書き込みレス一覧

【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
760 :774RR (ワッチョイ 9fed-mvVe)[]:2020/03/10(火) 00:58:53.53 ID:gk24FJQc0
>>757
> 絶対的なスピードが制限される状況

そういう状況こそ低回転の粘り(エンストしにくい)があってトルク特性の穏やかなマルチシリンダーが乗りやすいと思うよ。
【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
779 :774RR (ワッチョイ 9fed-mvVe)[]:2020/03/10(火) 22:16:49.31 ID:gk24FJQc0
シングルはマルチに比べて低回転でトルクが出るとか言う人いるけどさ、最高回転数の低いシングルにとってはそれは既に中回転域なんだよね。

マルチはシングルと比べて高回転まで回さないとトルクが出ないとか言う人いるけどさ、最高回転数の高いマルチにとってはまだ中回転域なんだよね。


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