- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
148 ：774RR[sage]：2020/03/09(月) 00:24:18.44 ID:8EcEo9Bp - 売れているなら展示車置く前に無くなる。
もしかして、展示車は売らないと思っているのか？
コンビニでも本屋でも無いんだから、バイク屋は店頭在庫を抱えたくない。
試乗車がある店ならそれが事実上の展示車だし、試乗車すら起きたく無いわ。
何十車種とバイクがあるのに、売れ筋じゃないバイクを飾る意味なんて本当に無い。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
152 ：774RR[sage]：2020/03/09(月) 02:30:55.79 ID:8EcEo9Bp - >>149
バカにもわかる『凄い』バイクの売り上げ
＜大型編＞
・Z900RS/CAFE 4147台（2019）
・Z900RS/CAFE 4493台（2018）
＜250編＞
・レブル250 8140台（2019）
・YZF-R25 7680台（2015）
・マジェスティ 7220台（2014）
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187 ：774RR[sage]：2020/03/09(月) 18:53:40.44 ID:8EcEo9Bp - >>186
でも、本当の金持ちなら、旧カタナを完全オーバーホールした中古の美品を買うだろうなあ。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
202 ：774RR[sage]：2020/03/09(月) 20:40:52.37 ID:8EcEo9Bp - >>195
お客様相談室どころか、行政に通報してみ、どこも動かないから。
国会で野党が「桜を見る会」で騒いで、あの件で悪徳商法の幹部がどうこうやっているよな？
で、その企業を各新聞社が紹介記事として載せていた事は全マスコミはスルー。
「桜」で自民を叩く某新聞記者達も、たしかその企業の広告に顔と名前を使われているけどマスコミはスルー。
広告と記事内容がズブズブなのは公然の秘密、明日から日本中の行政やマスコミに電話してみ、
可哀想な人扱いか、基地外クレーマー扱いされるから。
ちなみに、だから今は広告の無い雑誌がいくつか出ている。
MONOQLOとかね、前に読んだフッ素加工フライパンの耐久性テスト記事とか、
通販番組でよく見かけるアレとかすぐにダメになってたからなあ。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
205 ：774RR[sage]：2020/03/09(月) 20:46:48.08 ID:8EcEo9Bp - >>199
2300人しか参加してないから、ほぼ意味の無いランキングだけどね。
一位のKATANAの得票ですら217票だからね、買った人ですら全員票を入れた訳じゃないし。
投票やってる事に気が付いた人が日本に2300人しか居ないという恐怖よ。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
220 ：774RR[sage]：2020/03/09(月) 23:33:44.89 ID:8EcEo9Bp - >>211
KATANAに比較しやすいバイクとしてCB650R/CBR650Rを持ち出してやるよ。
650系は前からあり、マイナーチェンジして去年新型が出た。
S1000も新型が去年KATANAとして出た、ほぼ同じ条件、ここまでは。
CB650も新型だから何回か試乗記事は出ている、KATANAも、ここまでも同じな。
問題はその先、「新KATANAは凄いバイクだ、名車復活だ、2000台の注文だ」という提灯記事ばかり。
一方、CB650R/CBR650Rに「2000台を越える注文があった」みたいな記事は一つも無い。
で、2019の販売台数の結果見れば、二車合算で1699台売れたCB650R/CBR650Rの圧勝。
Z900RSの4000台には遠く及ばないが、1700台売れて凄いと言えるのはCB650R/CBR650Rみたいなバイクを言う。
数も結構売れて、広告代もあまり金かけてないのにKATANAより売れたからな。
単純に売れた時の比較、KATANAがおまけして千台売れたとして、
150万円×1000台＝15億円。
CB650R/CBR650Rは95万で売れたとして、95万円×1600台＝16億円。
提灯記事の広告費をかけないで１億円も多い事を『凄い』と言う。
提灯記事に金使ったあげくに１億円も少ない事を『情けない』と言う。
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