- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
987 ：774RR[]：2020/03/07(土) 02:39:40.65 ID:LJ7Aj5i6 - ハイパーバイク誌によれば、アグスタは79年の暮れにモトラッド誌からわずか2週間のみ与えられて作成されたらしい
その時1100はテープドローイングからクレイモデル化への作業中で、のち80年4月に完成
俺もなぜスズキがアグスタを見て依頼したと言うストーリーを必要としたのか釈然としない
欧州スズキマーケティング部のベッカーと、BMWチーフだったムートの個人的親交がスタート地点だとオフィシャルに発表するのは憚られた、とか？
モトラッド誌のコンペ自体がお膳立てというか、舞台装置だったのかな…大掛かりすぎるが
ターゲット含む3社に依頼〜ってのは新カタナのほうの話ね
ターゲット版新カタナ(R1000ベース)はスズキの人曰く、カタナに見えなかったそうだ
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
33 ：774RR[]：2020/03/07(土) 10:02:50.06 ID:LJ7Aj5i6 - 本スレ発見あげ
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
44 ：774RR[]：2020/03/07(土) 12:08:05.47 ID:LJ7Aj5i6 - あれは明らかにスズキ広報か、あるいはその息がかかった広告代理店のお仕事だろう
一時期ツイッターもひどかったから
Togetterでまとめまで作られてたよ
ご丁寧に貧乏人か老害のお決まりフレーズつきで
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
49 ：774RR[]：2020/03/07(土) 12:31:42.83 ID:LJ7Aj5i6 - タチが悪いのは、実物が地方に配車される前から貧乏人か老害キャンペーンはやってたんだよ
俺はふぅ〜んと思ってたが
やっと見られた実物のチープさと相まって火に油を注ぐ結果になったな
カタナが高いってのは、その内容や造り込みの浅さに反比例してえらく高いという事であって、昨今の大型バイクカテゴリではまあ普通よりちょっと上くらいのものだ
最初に貧乏人か老害フレーズを考えついたバカはそこら辺からして全く不勉強というか、バイクに詳しくない人間かもしれん
スズキに行く予定だった俺のカネはスズキが泣きついたト〇タの方に行ってしまったよ
ヤツらのキャンペーンが自分の意思決定に大いに役立った事は言うまでもない
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 34斬目 カタナ大嫌い【新型 刀/カタナ】
57 ：774RR[]：2020/03/07(土) 13:04:51.93 ID:LJ7Aj5i6 - >>51
人を貧乏人だの何だのとこき下ろせば、その本人あるいは組織は、まさにその貧乏な人達を相手に商売せざるを得なくなるんだよ
それをよく見せてもらった
人を見下して、俺らが世の中回してるんだと勘違いしてるコ〇キどもにスズキがカネを毟られてるなら、すぐに関わりを断つべきだ
4輪で電〇社員にカモられてた教訓を活かさなければ
誤解なきように言っておくと、俺はスズキに死ね二度と蘇るなと言ってる訳じゃない
真摯に反省し真面目に製品開発をやれと言ってる
おそらく次のVストは堅調に売れるだろう、エンデューロ乗りじゃない自分が見てもカッコいいし、創意工夫が伝わってくる楽しそうなバイクだ
今の社内デザインはかなり良くなってるのだから、S1000は弛んだ外装を手堅くスキンチェンジ、Vストをネオクラ戦略第一弾にしていればドタバタせずに済んだかもしれん
怪鳥ってチョイスがいかにもスズキだなあと笑顔で迎えられただろう
カタナは地力や余裕ができてからやるという方向で
100周年だの何だのという枠や形式に拘る必要はない
|