- 【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
676 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-WdWc)[]：2020/03/06(金) 22:13:55.92 ID:QW/7I05xa - >>674
排燃焼効率問題から700〜850辺りまでが良いところやろ。
直噴やツインプラグならもう少し上げれるかもしれないけど。制御とコスト上がるだけやん。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
677 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-WdWc)[]：2020/03/06(金) 22:16:50.53 ID:QW/7I05xa - >>675
軽自動車とかのタービン装着してやれよ。
カブターボとかZ125ターボとかモンキーターボとかコイツら軽のパーツで設計されてるで。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
678 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-WdWc)[]：2020/03/06(金) 22:21:03.07 ID:QW/7I05xa - 簡易DIYとして、エアクリに穴開けて高回転で吸えるようにする改造とか250ccでも効果的だったりする場合もあるよ。125ccは15馬力水冷組以外はほぼ有効よ。
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