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2020年03月06日
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Dwd8iRix
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書き込んだスレッド一覧
774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 51台目【水冷Z】
書き込みレス一覧
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
935 ：
774RR
[]：2020/03/06(金) 17:27:08.19 ID:Dwd8iRix
テールが短いのはこのバイクに限った話ではないけどね
今時のスポーツタイプのバイクはみんなテールが短い
【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 51台目【水冷Z】
976 ：
774RR
[]：2020/03/06(金) 17:33:07.82 ID:Dwd8iRix
Z900ってラジアルマスターシリンダー？
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
945 ：
774RR
[]：2020/03/06(金) 21:02:13.84 ID:Dwd8iRix
>>939
そうかな？
バランスは悪くないと思うけど
ショートテールにより全体の疎密が強調されて、塊感、力強さと共に軽快感があり、いかにも走りそうなデザインになってる
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
948 ：
774RR
[]：2020/03/06(金) 21:18:44.90 ID:Dwd8iRix
今時のスポーツバイクとしては塊感はスポーツ性のアピールとして重要だよ
それはカタナとしても例外ではない(むしろ現代にリメイクされたカタナだからこそか)
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
950 ：
774RR
[]：2020/03/06(金) 21:27:33.35 ID:Dwd8iRix
>>949
それはどうだろうな
750なら可能性はあるけど、250はフレーム形状てきにもできないだろ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
953 ：
774RR
[]：2020/03/06(金) 21:53:17.85 ID:Dwd8iRix
>>951
いや、今の時代ネイキッド=ストファイだからね、当時のスポーツネイキッドであるカタナが現代にリメイクされたらストファイ化するのは必然だったと思う
今の時代はスポーツツアラーも尻は小さめになる傾向にあると思う
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
955 ：
774RR
[]：2020/03/06(金) 21:56:11.69 ID:Dwd8iRix
>>952
保安部品関係とテールの影響は大きいのでは？
自分は現行のデザインも嫌いではないが、欲を言えばこのデザインスケッチ並みにテールを小さくしてほしかった
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