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774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
【SUZUKI】スズキ総合スレ１【鈴木】

書き込みレス一覧

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
844 ：774RR[sage]：2020/03/05(木) 07:45:18.07 ID:OO8JQRr8
>>842
スズキ100周年だし、
社名を「株式会社カタナ」に変更
し
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
849 ：774RR[sage]：2020/03/05(木) 08:28:16.88 ID:OO8JQRr8
>>846
可哀想だからみんなでKATANAを褒めよう

乗りやすい！
カッコいい！
https://www.autoby.jp/_ct/17322259
https://www.autoby.jp/_ct/17336349
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
862 ：774RR[sage]：2020/03/05(木) 11:40:33.29 ID:OO8JQRr8
>>857
ハンドル切れ角少ないじゃん
215kgという重量のネイキッドで
最小回転半径3.4mってのもなかなかないよ
ちなみに隼が3.3m

あとシート高825mmってのも小柄な人には敬遠されるかもね
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
870 ：774RR[sage]：2020/03/05(木) 12:25:25.94 ID:OO8JQRr8
>>865
スイングアームマウントのリアフェンダーってなんなんだろうな
走行性能的にはマイナス要素しかないよな

EUでクソダサ巨大ナンバープレートをくっつけるのにはちょうどいいのかな
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
878 ：774RR[sage]：2020/03/05(木) 14:20:14.64 ID:OO8JQRr8
>>873
以下、左からKATANA、GSX-S1000、参考にZ900RS

定価税抜(万円)：140、104.8、123
車重(kg)：215、209、215
最小回転半径(m)：3.4、3.1、2.9
タンク(L)：17、12、17
シート高(mm)：825、810、800
WMTCモード(class3-2)燃費(km/l)：19.1、19.1、20.0
【SUZUKI】スズキ総合スレ１【鈴木】
393 ：774RR[age]：2020/03/05(木) 14:54:27.26 ID:OO8JQRr8
新型コロナウイルスのため自粛
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
881 ：774RR[sage]：2020/03/05(木) 15:11:47.99 ID:OO8JQRr8
>>878
あタンク容量まちがった

KATANA 12.0L
S1000 17L
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
892 ：774RR[sage]：2020/03/05(木) 19:17:45.68 ID:OO8JQRr8
>>887
300〜400のターボ作っても安くて軽くはムリだよ
例えばGSX-S750が112ps/8.2kgf-m
メーカー希望小売価格 税抜89.8万円。

400ターボで80ps/8kgfｰmのバイク作ったとする
駆動系はS750と同程度の強度を持ったものが必要だしフレームもそう
エンジンが750クラスより少し小さくても部品点数がターボやターボ補機で増えてたらむしろコストアップするし軽くなる要素もあんまりないね
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
900 ：774RR[sage]：2020/03/05(木) 20:24:41.57 ID:OO8JQRr8
>>899
でも排ガス規制あるし
もうそれをそのまま発売できないから

250にターボつけるよりもNAで排気量大きいのを付けたほうが
安くて壊れにくくて速いよ
同じコストならね


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