- 【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f2a-ZhQ4)[sage]：2020/03/03(火) 13:31:53.25 ID:Bbk4TybX0 - >>528
イラン。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f2a-ZhQ4)[sage]：2020/03/03(火) 13:56:23.10 ID:Bbk4TybX0 - >>526
お前マルチ何台乗ったうえでそう言ってんの？
100巡行で不快な体感振動無いマルチなんかいくらでもあるわ
アホか
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f2a-ZhQ4)[sage]：2020/03/03(火) 18:43:19.76 ID:Bbk4TybX0 - >>535
100巡行で体感振動ほぼ皆無だった車種
いづれも6速使用
MC22型CBR250RR
ホーネット
CB400SFスぺⅢ
CBR600RR（05）
CBR600RR（07）
ZRX1200DAEG
余談だが体感振動最大だったのはNSR150SPに川沿いチャンバー付けてブラックゾーンまで回した時かなｗ
無論この時は6速ではないぞ
俺が経験した市販車での最大震動はこれだった
（ノーマルでレッドゾーン以下ならまあよくある振動レヴェルだった）
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part8【クォーターマルチ】
543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f2a-ZhQ4)[sage]：2020/03/03(火) 18:45:33.90 ID:Bbk4TybX0 - 抜けのイイチャンバー付けてセッティング出したNSR150速かったなあ
MC51よりよっぽど速かったと思う
メーター読みで軽く200オーバーしてたんだが
そん時どう見てもノーマルの営業車カローラバンに第三京浜で抜かれたｗ
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