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774RR
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【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】

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【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】
222 :774RR[sage]:2020/03/02(月) 17:33:58.64 ID:uSv4IwW1
原チャリの二段階右折違反で2度捕まり、もういい加減原二に乗ろうと思っているおっさんです。
今日仕事場の近くのバイクショップでPCXとNMAXがあったのでまたがらせてもらったところ、明らかにNMAXのほうがゆったり座れました。
PCXは足元のカウルが出っ張ってて、がに股じゃないと乗れないというか・・・。ハンドルまでの距離もPCXのほうが窮屈でした。
180センチ近くある人間はNMAXのほうがいいんですかね?
まだ普通自動車免許しかないので試乗はできませんでしたので、質問させていただきました。
【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】
224 :222[sage]:2020/03/02(月) 20:24:57.33 ID:uSv4IwW1
>>223
画像ありがとうございます。
これはインドネシアの新作発表会のやつですかね?
インドネシアでは155ccオンリーだったと思いますが、日本で125ccが出るとしても車体は全く一緒みたいですね。

今日バイクショップでこれの話題になりましたが、店員さんはおそらく来年じゃないかと言われてました。
早く出るならこれにしたいんですけどね〜。
【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】
229 :774RR[sage]:2020/03/02(月) 21:40:00.99 ID:uSv4IwW1
>>225-227
色々教えて下さりありがとうございます。
なるほど、そんなに劣ってるものなんですね。
当方バイクは原付しか所持しておらず、あまり詳しくはないのですが、
NMAXは前後ディスクブレーキ・前後ABSだと認識しております。
PCXは前だけディスク前だけABS?でしたかね。それでも安全性はPCXのほうが上なんですね。
トータルバランスが優れているからとかでしょうか?
不見識なものですみません。

スマートキーは、今日バイクショップ店員に「きちんとダイヤルを回し切らないと、電流が流れっぱなしになってバッテリーが上がる恐れがある」と聞き、なくてもいいかなあーとは思っております。
あと、心配することじゃないことかもしれませんが、PCXは盗難が多いとか・・・。
で、色々考えてNMAXに気持ちが傾いていたところでしたので、また悩み始めています(笑)
【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】
235 :774RR[sage]:2020/03/02(月) 22:29:05.74 ID:uSv4IwW1
>>230
おっしゃる通りだと思います。
免許が取れたらすぐに試乗してみようと思ってます。
ただPCXは結構試乗車があるけど、NMAXは家の近所で試乗できるところがまだ見つかりません。もうちょっと探してみたいと思います。
それと、125cc初めて乗るド素人が10分程度の試乗で、ちゃんと特性が分かるのかが不安で質問させていただきました。
スレ汚し失礼しました。

>>232
>>燃費重視ならPCX、走り重視ならNMAX
私も漠然としたイメージはそれでした。
やっぱりそういう認識で良いんですね。安心しました。
私の使い方としては街乗りちょい乗りがほとんどになると思われ、たまに天気のいい日には遠出できればいいなあくらいの感覚です。
燃費に関してはそんなに意識してません。所有している国産車に比べればどちらも神のような燃費なので。
もうちょっと悩んで悩んで決めようかと思ってます。ありがとうございました。
【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】
237 :774RR[sage]:2020/03/02(月) 22:37:51.94 ID:uSv4IwW1
>>236
そうなんですよ。
【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】
238 :774RR[sage]:2020/03/02(月) 22:38:34.88 ID:uSv4IwW1
>>226
途中送信してしまいました。すみません。

どっちに乗ってもヒャッホー!てなる自信があります。
【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】
240 :222[sage]:2020/03/02(月) 22:59:36.96 ID:uSv4IwW1
>>239
詳しいお話本当にありがとうございます!
イジる知識もお金もないので恐らくドノーマルになると思います。
小学生高学年の子供の塾の送り迎え等もしたいので、付けてもタンデムバー(付リアボックス)くらいだと思いますので(笑)
あ、もちろん1年後の話です。

前スレを拝見してて、NMAXはPCXとそんなに早さは変わらないという書き込みがよく目についたのですが、
これが、
>>nmaxはかなり余裕をもってセッティングしてる
からという認識で良いのでしょうか?

重ね重ね質問してすみません。
【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】
246 :774RR[sage]:2020/03/02(月) 23:37:09.88 ID:uSv4IwW1
>>241
(*´д`*)ハァハァ
それも気持ちいいですね。
って子供置き去りにしてるじゃないですか!

>>242
うおっと。
こんなにマイナス点があるんですか。
でも半分以上は僕にはあまり関係のないことみたいです。
気になった点は

>>エンストする持病がある
これはかなり口コミで見ました!
未だに改善されてないのでしょうか???

>>ライトが暗くて夜道が怖い
これもかなり見ました。
口コミでは調整でなんとかなる・・・とも書いてありましたし、
我が家は都市部なので街灯が多いので何とかなるかなとたかをくくっておりました。

>>収納が少ない
PCXも似たようなものだと聞きました。
どちらを購入してもリアボックスは付けようかと考えてます。

>>リアサスは1本6000円の超安物のただのバネ
これもよく見ます。
YSPのキャンペーンで免許取得者には1万円のオプション券が付いてくるそうなので、
これに少し付け足して交換しようかとは考えております。
HONDAのほうは該当キャンペーンがなかったので丸々その分は浮くかなーと。

色々情報ありがとうございました。
【YAMAHA】NMAX Part39【BLUE CORE】
247 :222[sage]:2020/03/02(月) 23:43:01.05 ID:uSv4IwW1
>>243
お返事ありがとうございます。
よくわかりました。
そうなると僕の乗り方にはPCXのほうが合うようですね。
体格さえ合致すればほんとよかったんですけど・・・。
色々ありがとうございました。参考にさせて頂きます。

>>244
動画ありがとうございます。
てゆっか、どっちも早い!

速度云々がちょっとだけ気になったのは、いつも原付で間に合わない信号があり、
その信号に引っかかると、その後2つの信号に引っかかる可能性が高いという我が家近辺のくそたれ信号を
何とか突破したかったので発言したまでです(笑)
混乱させてしまってすみません。
この2台ならどちらも突破できそうで安心しました。
有難う御座いました!


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